Consigli per preparare la vostra barca per l'inverno

Come proprietari di barche, prima dell'inverno potete scegliere se lasciare la vostra barca o nave in acqua o se metterla a terra. In entrambi i casi, ci sono cose specifiche di cui devi tenere conto per garantire che la tua nave possa sopravvivere all'inverno. Elenchiamo sei consigli:

Le cose più importanti quando si prepara la barca per l'inverno sono:

Il motore
La tecnologia, gas/elettricità a bordo
Servizi igienici e fornitura di acqua potabile
Lo scafo e la coperta
Il sartiame
L'attrezzatura/In barca

1) IL MOTORE

Oltre alla normale manutenzione prevista con il motore, come il cambio dell'olio, il controllo e la sostituzione dei filtri, è molto importante renderlo resistente al gelo nel periodo invernale, quando è previsto il gelo. Non pensarci troppo alla leggera, potresti causare seri danni al motore se non lo fai.

Per prima cosa devi sapere se disponi di un sistema di raffreddamento ad acqua aperto o chiuso. In un sistema chiuso, il sistema di raffreddamento è pieno di liquido refrigerante. Non c'è molto che possa andare storto. Con un sistema di raffreddamento aperto, l'acqua viene aspirata dall'esterno per raffreddare il motore. Qui è importante preparare adeguatamente il motore per l'inverno. Non dovrebbe esserci più acqua nel sistema.

Chiudere la valvola di ingresso dell'acqua.
Apri il filtro delle alghe.
Avvia il motore mentre versi lentamente l'antigelo nel filtro alle alghe.
Se l'antigelo fuoriesce dal retro dell'uscita del sistema dell'acqua di raffreddamento, spegnere il motore. (Assicuratevi di prenderlo con un secchio, l'antigelo è molto dannoso per l'ambiente)
Chiudere le valvole. Aprire e chiudere la valvola di ingresso una volta per consentire all'antigelo di entrare nella sfera/valvola.

2) LA TECNOLOGIA GAS/ELETTRICA DI BORDO:

Scollegare eventuali bombole di gas a bordo e riporre le bombole a casa, preferibilmente in un luogo asciutto e ventilato. Controllare i tubi e i raccordi del gas e sostituirli in tempo. (Sostituire i tubi almeno ogni 3 anni).
Quando una batteria si scarica, l'elettrolito si trasforma in acqua, che può congelare. Si consiglia quindi di mantenere le batterie completamente cariche. È quindi consigliabile inserirlo occasionalmente nel caricabatterie. Se è possibile rimuovere facilmente le batterie dalla scheda, è possibile conservarle in un luogo asciutto (al riparo dal gelo). È consigliabile anche ricaricare lì occasionalmente. Controllare anche se è necessario ricaricare le batterie (con acqua distillata).
Per quanto possibile, rimuovere le apparecchiature elettriche dalla nave e conservarle a casa in un luogo asciutto e caldo. Spruzzare i collegamenti aperti e i punti di contatto a bordo con spray resistente all'umidità contro la corrosione.
Prestare attenzione alle parti rotanti, come piantone dello sterzo, verricelli, ecc. Assicurarsi che gli ingranaggi, ecc. siano ingrassati.
Rimuovere l'acqua dalla sentina e pulirla. Pulire e asciugare accuratamente anche la bombola del gas.

3) FORNITURA DI WC E ACQUA POTABILE:

Utilizzare un antigelo NON TOSSICO per tutti gli impianti idrici di bordo. Quindi NON utilizzare la variante tossica che viene spesso utilizzata sulle auto. Puoi trovare il tipo giusto nel negozio di sport acquatici.
Asciugare semplicemente il WC non è sufficiente. L'acqua può rimanere nelle curve e nelle creste. Scollegare il tubo dall'ingresso dell'acqua (chiudere la valvola ovviamente) e appenderlo in un serbatoio di antigelo. Pompalo attraverso la toilette e poi chiudi la valvola verso l'esterno.
Scaricare tutta l'acqua dal serbatoio dell'acqua potabile. Se necessario, rimuovere manualmente gli ultimi residui di acqua con una spugna attraverso il foro di ispezione, ed è l'occasione per pulire il serbatoio. Assicurarsi che non rimanga acqua nei tubi e nelle pompe dell'acqua.
Svuotare adeguatamente la caldaia. Per prima cosa scollegare l'alimentazione da una caldaia elettrica.
Riempire tutte le valvole a bordo con antigelo. Versare l'antigelo nel punto di alimentazione/tubo flessibile, aprire e chiudere la valvola una volta in modo che l'antigelo rimanga nella sfera.
Se la tua barca è a terra, chiudi le valvole (scarica prima l'acqua). Il freddo e l'umidità entrano attraverso le valvole aperte. Lubrificare le valvole prima dell'inverno è saggio contro la corrosione. (Attraverso il passaggio della pelle)

4) SCAFO E COPERTA:

Pulisci accuratamente lo scafo e la coperta. Lo sporco può depositarsi in inverno.
Vale la pena cerare il poliestere prima dell'inverno per proteggerlo. Non strofinare la cera fino alla primavera.
Ritoccare i punti. Quindi, dove la vernice si è consumata, trattala per l'inverno.
Ungere le gomme di persiane, finestre, ecc.
Se possibile, utilizzare un telone. L'acqua può accumularsi negli angoli più piccoli e nelle fessure e può causare danni alla terrazza congelandosi.
Aprire i portelli interni e gli armadietti per la ventilazione. Questo aiuta a prevenire la muffa.
Controlla il trattamento dello scafo subacqueo: può durare un altro anno oppure è necessario fare qualcosa. Leggi di più in esso articolo sull'utilizzo della giusta antivegetativa.

5) ATTREZZATURA:

Rimuovere le vele e le manovre correnti dalla nave e conservarle a casa in un luogo asciutto.
Lubrificare eventuali sistemi di avvolgimento del fiocco o della randa avvolgibile.
Controllare che i tiranti non presentino bave, attorcigliamenti, ecc. Tutti i perni di bloccaggio sono ancora presenti e in buone condizioni?
Pulire blocchi e dischi.

6) L'ATTREZZATURA/IN BARCA:

Rimuovere i cuscini dalla nave o posizionarli in posizione verticale per evitare la formazione di muffe.
Pulisci accuratamente la barca, rimuovi tutto il cibo e gli oggetti deperibili. Anche bottiglie e lattine che possono congelarsi.
Basta togliere dal bordo tutto ciò che potrebbe essere influenzato dall'umidità e dal freddo e riporlo a casa.
Togliere a bordo gli indumenti e i giubbotti di salvataggio. Controllare i giubbotti di salvataggio per la manutenzione.
Controllare gli estintori e farli ispezionare in tempo.
Posizionare assorbitori di umidità nelle diverse stanze.

PRONTO PER L'INVERNO

Le attività per preparare adeguatamente la tua barca all'inverno differiranno da barca a barca. Basta prestare molta attenzione a dove può rimanere l'acqua, dove l'umidità e il freddo possono causare danni e risolvere questi punti. Controlla più volte anche lo stato della tua barca durante il rimessaggio invernale. I teloni sono ancora in buone condizioni?

Guardatelo anche centro di conoscenza 'La vela si fa insieme' per ulteriori informazioni su manutenzione del motore, sartiame, gas a bordo ed elettricità a bordo e il durata di conservazione della benzina. L'ANWB ne ha anche uno utile come aiuto lista di controllo per la preparazione invernale della vostra barca composto.

Buona navigazione sicura!

Fonte: Ferndoejesamen.nl