Conseils pour préparer votre bateau pour l'hiver

En tant que propriétaire de bateau, vous faites le choix avant l'hiver de laisser votre bateau ou navire à l'eau ou de le mettre à terre. Dans les deux cas, il y a des éléments spécifiques à prendre en compte pour garantir que votre navire puisse survivre à l’hiver. Nous listons six conseils :

Les éléments les plus importants lors de la préparation du bateau pour l’hiver sont :

Le moteur
La technologie, gaz/électricité à bord
Approvisionnement en toilettes et eau potable
La coque et le pont
Le gréement
L'équipement/Dans le bateau

1) LE MOTEUR

En plus de l'entretien normal du moteur, comme la vidange d'huile, la vérification et le renouvellement des filtres, il est très important, en hiver, lorsque des gelées sont attendues, de le rendre résistant au gel. N'y pensez pas trop à la légère, vous pourriez causer de graves dommages au moteur si vous ne le faites pas.

Vous devez d’abord savoir si vous disposez d’un système d’eau de refroidissement ouvert ou fermé. Dans un système fermé, le système de refroidissement est rempli de liquide de refroidissement. Il n’y a pas grand-chose de mal à cela. Avec un système de refroidissement ouvert, l'eau est aspirée de l'extérieur pour refroidir le moteur. Ici, il est important de bien préparer le moteur pour l'hiver. Il ne devrait plus y avoir d'eau dans le système.

Fermez le robinet d'arrivée d'eau.
Ouvrez le filtre à algues.
Faites tourner le moteur pendant que vous versez lentement de l'antigel dans le filtre à algues.
Si de l'antigel sort par l'arrière de la sortie du système d'eau de refroidissement, arrêtez le moteur. (Assurez-vous de l'attraper avec un seau, l'antigel est très mauvais pour l'environnement)
Fermez les vannes. Ouvrez et fermez la vanne d'entrée une fois pour permettre à l'antigel de pénétrer dans la bille/la vanne.

2) LA TECHNOLOGIE, GAZ/ÉLECTRIQUE À BORD :

Débranchez toutes les bouteilles de gaz à bord et stockez les bouteilles à la maison, de préférence dans un endroit sec et aéré. Vérifiez les tuyaux de gaz et les raccords et remplacez-les à temps. (Remplacer les tuyaux au moins tous les 3 ans).
Lorsqu’une batterie se décharge, l’électrolyte se transforme en eau qui peut geler. Il est donc conseillé de garder vos batteries complètement chargées. Il est donc judicieux de le mettre sur le chargeur de temps en temps. Si vous pouvez facilement retirer les piles de la carte, vous pouvez les stocker dans un endroit sec (à l'abri du gel). Il est également conseillé d'y recharger occasionnellement. Vérifiez également si les piles doivent être rechargées (avec de l'eau distillée).
Dans la mesure du possible, retirez les équipements électriques du navire et stockez-les chez vous dans un endroit sec et chaud. Vaporisez les connexions ouvertes et les points de contact à bord avec un spray résistant à l'humidité contre la corrosion.
Faites attention aux pièces rotatives, telles que la colonne de direction, les treuils, etc. Assurez-vous que les engrenages, etc., sont graissés.
Retirez l'eau de la cale et nettoyez-la. Nettoyez et séchez également soigneusement la bouteille de gaz.

3) ALIMENTATION EN TOILETTES ET EAU POTABLE :

Utilisez un antigel NON TOXIQUE pour tous les systèmes d'eau à bord. N’utilisez donc PAS la variante toxique qui est souvent utilisée sur les voitures. Vous pouvez trouver le bon type au magasin de sports nautiques.
Il ne suffit pas de pomper simplement vos toilettes. L'eau peut rester dans les virages et les crêtes. Débranchez le tuyau de l'arrivée d'eau (fermez le robinet bien sûr) et accrochez-le dans un réservoir d'antigel. Pompez-le dans les toilettes, puis fermez la vanne vers l'extérieur.
Videz toute l’eau du réservoir d’eau potable. Si nécessaire, retirez manuellement les dernières eaux résiduelles avec une éponge par le trou de visite, ce qui est un bon moment pour nettoyer le réservoir. Assurez-vous qu'il ne reste pas d'eau dans les tuyaux et les pompes à eau.
Vidangez correctement toute chaudière. Débranchez d’abord l’alimentation d’une chaudière électrique.
Remplissez toutes les vannes à bord d'antigel. Versez de l'antigel dans le point d'alimentation/le tuyau, ouvrez et fermez la vanne une fois pour que l'antigel reste dans la boule.
Si votre bateau est à terre, fermez les vannes (vidangez l'eau d'abord). Le froid et l'humidité pénètrent par les vannes ouvertes. Lubrifier les vannes avant l’hiver est judicieux contre la corrosion. (Par le passage cutané)

4) COQUE ET PONT :

Nettoyez soigneusement la coque et le pont. La saleté peut s'installer en hiver.
Il vaut la peine de cirer le polyester avant l’hiver pour se protéger. Ne frottez pas la cire avant le printemps.
Retouchez les taches. Alors, là où la peinture est usée, traitez-la pour l'hiver.
Graisser les caoutchoucs des volets, fenêtres, etc.
Utilisez une bâche si possible. L'eau peut s'accumuler dans les petits coins et les fissures et peut endommager votre terrasse en gelant.
Ouvrez les trappes internes et les casiers pour la ventilation. Cela aide à prévenir la moisissure.
Vérifiez le traitement de la coque sous-marine : peut-il durer encore un an ou faut-il faire quelque chose. En savoir plus article sur l'utilisation du bon antifouling.

5) GRÉEMENT :

Retirez les voiles et le gréement courant du navire et rangez-le au sec à la maison.
Lubrifiez tous les systèmes d’enroulement du foc sur enrouleur ou de la grand-voile sur enrouleur.
Vérifiez les supports pour déceler des bavures, des plis, etc. Toutes les goupilles de verrouillage sont-elles toujours présentes et en bon état ?
Nettoyer les blocs et les disques.

6) L'ÉQUIPEMENT/DANS LE BATEAU :

Retirez les coussins du navire ou placez-les à la verticale pour éviter la moisissure.
Nettoyez soigneusement le bateau, retirez toute la nourriture et les denrées périssables. Également des bouteilles et des canettes, qui peuvent geler.
Retirez simplement tout ce qui pourrait être affecté par l'humidité et le froid et rangez-le à la maison.
Retirez les vêtements et les gilets de sauvetage du bateau. Vérifiez les gilets de sauvetage pour leur entretien.
Vérifiez les extincteurs et faites-les inspecter à temps.
Placez des absorbeurs d'humidité dans les différentes pièces.

PRÊT POUR L'HIVER

Les tâches pour hiverner correctement votre bateau diffèrent selon le bateau. Faites simplement attention aux endroits où l'eau peut rester, où l'humidité et le froid peuvent causer des dommages, et résolvez ces points. Vérifiez également l’état de votre bateau à plusieurs reprises lors de l’entreposage hivernal. Les bâches sont-elles encore en bon état ?

Regarde-le aussi centre de connaissances « La voile se fait ensemble » pour plus d'informations sur l'entretien moteur, le gréement, le gaz à bord et l'électricité à bord et le durée de conservation de l'essence. L'ANWB en propose également un pratique pour vous aider. check-list pour hiverner votre bateau composé.

Bonne navigation en toute sécurité !

Source : Ferndoejesamen.nl